近日，交通运输部科学研究院与ofo小黄车联合发布了《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。报告对国内主要城市的骑行水平进行了评估排名，旨在为公众交通出行、机构研究和政府决策提供有价值的理论参考依据。
城市发展新阶段共享单车Q1汽油消耗减少4150万升
改革开放以来，我国居民生活水平逐步提高。表现在居民出行方式上，自1995年起，我国自行车保有量从67000万急剧下降至33000万，民用汽车保有量则从1040万极速上升至19440万。这种交通工具的转变实际上是生活方式的转变，也是城市经济发展的必经阶段。
时间推移至今，雾霾、交通拥堵等问题日渐严重，城市生态环境的重建已势在必行，城市发展开始进入新阶段，共享单车行业贡献突出。报告指出，2017年第一季度，20座主要城市共享单车累计完成5.93亿行驶里程，减少汽油消耗4150万升，相当于减排二氧化碳130956吨。
ofo小黄车引领风潮 “自行车王国”回归
2014年，ofo小黄车成立于北大校园，后因其绿色环保、便捷高效的特点迅速走红，共享单车的概念开始广泛渗透于社会生活之中。这吸引了众多新玩家入局，各路资本巨头也陆续涌入，共享单车成为新晋的资本宠儿。
与此同时，共享单车行业拉动了我国传统自行车制造业的发展。以ofo小黄车为例，牵手飞鸽、凤凰等老牌民族企业，依靠“互联网+”的模式，实现新旧动能的结合，为传统自行车制造企业注入了新的活力，引领中国制造走出国门，“自行车王国”自此强势回归。
频发的雾霾预警，日常的交通拥堵，高昂的出行时间成本，都让城市生活变得狼狈不堪，城市生态环境更是伤痕累累。而城市生态环境的重建离不开共享单车这一绿色出行方式，以ofo为代表的共享单车企业任重道远。
