据国外媒体报道称，美国第二大共享出行公司Lyft已经让银行向其提交正式竞标书，以便为其明年的IPO筛选承销商。
Lyft接下来会评估IPO承销商的资质，并正式任命承销商，而Lyft也极有可能成为首家上市的共享出行公司。据匿名知情人士透露，Lyft计划在明年3月或4月IPO，该公司的最大竞争对手Uber也可能会在明年IPO。
有知情人士曾在今年8月透露，总部位于旧金山的Lyft一直在与IPO咨询公司Class V Group合作，帮助其制定关于上市流程的决策，包括聘请投行等事宜。
Lyft发言人拒绝对此发表置评。
分析指出，这在两大共享出行公司中率先上市的一方将更有利于聘请投行。这主要是因为，由于存在利益冲突，为一家公司提供承销服务的投行将不能再为其直接竞争对手提供承销服务。换句话说就是，如果Uber率先IPO，部分投行就无法继续为Lyft提供服务。
在大多数IPO案例中，投资人考虑是否购买某只股票时都会对比已上市类似企业的估值、运营状况和财务业绩。如果Lyft能够先于Uber上市，那此举也将为其他谋求IPO的专车公司设定基准预期。
Lyft在今年6月融资中后估值达到151亿美元，当时的这轮6亿美元融资由富达旗下FidelityManagement & Research领投，Senator Investment Group LP、联博基金(Alliance Bernstein)、Baillie Gifford、KKR、Janus CapitalG和乐天集团参投。此轮融资过后，FidelityManagement & Research Company对这家共乘公司的投资总额已经超过了8亿美元，这也使得它成为了Lyft最大的股东之一。
此外，已经获得软银和苹果支持的滴滴出行以及新加坡共享出行服务Grab则都在继续以私人企业的角色大肆拓展亚洲市场。
另有消息指出，投资银行摩根大通此前就与Lyft详细洽谈过担任其IPO主承销商一事。摩根大通的直接竞争对手高盛集团和摩根士丹利则出于对Lyft更大竞争对手Uber IPO事项的忠诚，决定不再参与LyftIPO承销商的竞争。
